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大眾粉等一等 新Polo就要來瞭

原標題:大眾粉等一等 新Polo就要來瞭

自大眾汽車推出第一代Polo算起,時間跨度已經超過40年,全球累計超過1400萬輛的銷量,讓這款車成為大眾旗下眾多車型中不滅的神話。

全文共1447字,閱讀大約需要3分鐘。



大眾Polo作為小車代表,在中國享有大眾神車的贊譽,一直備受消費者喜愛。其小巧的造型,豐富的色彩搭配,再加上簡約的內飾,一度成為街車,也成為眾多大眾死忠粉的最愛。



去年,大眾新一代Polo在海外正式推出,考慮到Polo的歷史地位,新一代車型的車型設計自然有不少壓力。對此,大眾品牌設計負責人曾表示:第六代的Polo更具運動性,同時也更具有魅力。

隨著新一代Polo車型國內上市步伐加快,我們來細數一下,全新換代的Polo將帶來哪些亮點。

動力系統

提及一款車型,首先關註的自然是其搭載的動力系統。有句話說的好:所有不提動力的車型介紹都是耍流氓,我們就來好好捋一捋這款新車的動力系統。



雖然人們對三缸詬病很多,但是大眾Polo的動力也即將邁入三缸時代。從海外車型推出後搭載的動力來看,新款Polo所提供的動力組合還是很豐富的。普通版車型將提供不同功率的1.0L三缸發動機,最大功率分別為48kW(65Ps)/55kW(75Ps),還有不同功率的1.0TSI三缸發動機,最大功率70kW(95Ps)/85kW(115Ps),以及一款1.5TSI四缸發動機,最大功率為110kW(150Ps)。與不同功率發動機對應的,將提供5速手動、6速手動以及7速雙離合變速箱。此外,海外版本車型上搭載的柴油發動機,應該不會引入國內,國人對柴油版的Polo接受度應該比較困難。



其最大功率將到147kW(200Ps)的一款POLO GTI車型,將會搭載大眾全新的2.0TSI發動機,其規格完全向高爾夫看齊,有望作為大眾POLO的旗艦車型銷售。

車型選擇眾多

全新一代Polo在標準車型以外,還推出瞭三個版本,分別是:POLO R-Line、POLO GTI,為瞭滿足更年輕一代的需求,還推出瞭Beats特別版。值得一提的是,Beats特別版車型除瞭發動機蓋上的紅線拉花和B柱上的Beats標志外,最有價值的就是車內的Beats音響系統,以滿足對音響挑剔的年輕消費者。



常規的R-Line車型仍是以加裝運動外觀件為主。GTI車型除瞭在動力系統上的差異外,其周身紅線和格子佈座椅也是經典特色。

車身顏色方面,海外版車型提供多達14種顏色可選,當然這是針對它的誕生地德國而言,估計國產後,將不會有這麼多顏色供選擇的。所以,對顏色的選擇,還是不要抱太多期待。不過,經典的也是永遠不會過時的,比如白、紅、黃、藍等色是不會缺席的。

全新換代的中控臺

雖然大眾POLO的儀表盤和中控臺,長期以來被指充滿瞭濃厚的塑料質感,但是不可否認,其簡潔的設計,卻也是最不容易過時,也顯得耐看。



不過,這次全新一代POLO將對中控臺的內飾進行全新的設計和變化,將采用最新的數字化儀表板和中控臺佈局。通過海外車型,可以發現,新POLO將數字虛擬儀表板與中控屏相連,形成瞭一套很寬的數字顯示平臺。這種設計類似新一代奔馳E的理念,但有所不同的是,定位於小型車的Polo將超寬的數字顯示平臺圍繞於駕駛員位置,一切以駕駛員為中心。同時,為瞭給這個超寬數字顯示平臺讓步,空調出風口也比上一代車型的位置下移瞭。9.5寸屏幕的MIB多媒體系統在控制上全部采用觸控。



車身比例更入眼

以前的老款POLO都使用的是PQ25平臺,這次全新換代的POLO不再使用這個平臺,轉而使用瞭大眾橫置模塊化平臺MQB。大眾旗下使用該平臺的車型眾多,比如高爾夫、途觀L、途安、Arteon等,甚至奧迪A3、奧迪Q2也使用這個MQB平臺。



為瞭更適應消費者的需求,新一代POLO車身進行瞭加長,整車長度增加瞭81mm,達到4053mm,軸距卻已經增長瞭94mm到2564mm。 新Polo的寬度增加瞭69mm後,使整車寬度達到瞭1751mm。而車身高度與上一代相比變化不大,僅降低瞭7mm,幾乎可以忽略不計。



從外觀來看,它加長後,並不影響其美觀,反而使其比例更加協調,因為軸距、車長和寬度都變大瞭。擁有更寬、更矮、更長軸距的的第六代Polo,其車身外觀看起來,比上一代更動感,更吸引眼球。返回搜狐,查看更多

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